小松島市議会 2022-12-01 令和４年12月定例会議（第１日目）〔資料〕
第４条第１項中「停車帯」の次に「，自転車通行帯」を加え，同条第５項中「の車道」の次に 「（自転車通行帯を除く。）」を加える。 第５条第６項中「さく」を「柵」に改める。 第６条第２項中「副道」の次に「（自転車通行帯を除く。）」を加える。 第８条の次に次の１条を加える。 （自転車通行帯） 第８条の２ 自動車及び自転車の交通量が多い第３種又は第４種の道路（自転車道を設ける道路 を除く。）
第４条第１項中「停車帯」の次に「，自転車通行帯」を加え，同条第５項中「の車道」の次に 「（自転車通行帯を除く。）」を加える。 第５条第６項中「さく」を「柵」に改める。 第６条第２項中「副道」の次に「（自転車通行帯を除く。）」を加える。 第８条の次に次の１条を加える。 （自転車通行帯） 第８条の２ 自動車及び自転車の交通量が多い第３種又は第４種の道路（自転車道を設ける道路 を除く。）
議員御案内の現在の進捗状況につきましては，児安小学校から西側の用地取得を全て終え，順次その整備が進められているところであり，事業区間約610メートルのうち約370メートルの暫定供用を開始しており，残る区間のうち下王子神社の東側から児安小学校前の約100メートル区間の整備を予定，なお下王子神社から小学校正門前におけるバスなどの大型車両の停車帯を含め，本年１０月ごろから歩道整備に着手する予定と伺っております
（車線等） 第４条 車道（副道，停車帯，交差点，車両の通行の用に供するため分離帯が切断された車道の 部分，乗合自動車停車所及び非常駐車帯，屈折車線及び登坂車線のすりつけ区間並びに車線の 数が増加し，若しくは減少する場合又は道路が接続する場合におけるすりつけ区間を除く。） は，車線により構成されるものとする。ただし，第３種第５級又は第４種第４級の道路にあっ ては，この限りでない。
内訳につきましては、車道が６メーター、停車帯が３メーター、それと歩道が７メーターの１６メーターの幅でございます。停車帯というのはバイクやが通る両側１．５メーターずつの道路でございます。 以上です。 ○議長（桒内隆之君） 有持益生君。 ◆３番（有持益生君） ただいま１８年に目標として完成予定ということでございます。
内訳につきましては、車道が６メーター、停車帯が３メーター、それと歩道が７メーターの１６メーターの幅でございます。停車帯というのはバイクやが通る両側１．５メーターずつの道路でございます。 以上です。 ○議長（桒内隆之君） 有持益生君。 ◆３番（有持益生君） ただいま１８年に目標として完成予定ということでございます。
ただ、すべてのバス停を共通バス停にするということではなく、バス停間の距離とかバスの停車帯があるとかの安全性とか、現場に応じた対応ということであります。今後の方針をお尋ねをいたします。 答弁をいただきまして、再問いたします。 〔保健福祉部長 稲木静夫君登壇〕 ◎保健福祉部長（稲木静夫君）乳児医療費の助成制度の対象枠の拡大についての御質問でございます。
第５点目としまして、バス等の公共輸送機関の利用率を高めて、市内へ流入する交通量の低減を図るために、アクセス道路の整備やバス停車帯の整備を行うと、こういったものが道路容量等の拡大策でございます。